Yamaha WR 450 F Rally in vendita

Pronta a correre

Diritto a Marathon

Conforme normativa FIM

Sistema di navigazione completo

YAMAHA WR 450 F RALLY

 

 
 
CARATTERISTICHE PRINCIPALI SCOPRITE COSA C'È SOTTO LA WR450F RALLY

 

CAPACITA' DEL SERBATOIO

La capacità di serbatoio su questa moto è 28,6 litri (7,6 galloni) che permette un'autonomia di oltre 300 km di guida off-road. Questa autonomia è ottenuta anche grazie al sistema di iniezione del carburante di cui è dotato il motore della WR450F. I serbatoi sono realizzati in plastica e hanno una speciale protezione in alluminio della pompa del carburante. Le due capacità sono :

- 18,3 litri serbatoio frontale
- 10,3 litri serbatoio posteriore completo di staffa in acciaio per supporto scarico
Nel caso in cui non sia necessario l'autonomia minima imposta dal regolamento Dakar (250 km + 10%), è possibile rimuovere il serbatoio posteriore da 10,3 litri.

CARENA QUICK RELEASE

La carenatura è montata sul serbatoio anteriore con sganci rapid in modo da renderne estremamente semplice e veloce la sua rimozione per accedere alla torre navigazione senza la necessità di alcun attrezzo.

GRAFICA

Il kit grafico del serbatoio anteriore e posteriore sono realizzati in cristal adesivo garantendo quindi protezione e durata di utilizzo. Piccoli tagli sono fatti sugli adesivi per impedire il distacco a causa di bolle di carburante e di aria. Come optional si potrà avere la grafica personalizzata con inserimento di sponsor personali, disegni e nome.

BASHPLATE

SISTEMA FRENO

LUCI

- Riserva acqua

- Cassetta degli strumenti

- Protezione pompa acqua

- Disco Freno maggiorato Ø270

- Supporto pinza speciale

- Tripmaster Montaggio su cavo

- 2 x 50 Watt Led

- Basso assorbimento della batteria

- Plastica anti riflesso

 

APPARECCHIATURA DI NAVIGAZIONE

La Yamaha WR 450 F Rally è equipaggiata con un sistema di navigazione completo che consiste in:

- Porta Roadbook elettrico (a scelta tra MigTec, F2R 730, F2R 750 etc etc)
- Tripmaster ( a scelta tra RNS , ICO etc etc)
- Comando a Manubrio (Roadbook / Tripmaster)

Inoltre, la posizione del sistema di navigazione può essere regolata aumentando o diminuendo l'angolo della piastra di supporto. Sempre sul supporto nav c'è spazio per un 2 ° trip master sotto il porta road book e una Speedocap ( o ripetitore di Cap) sulla parte superiore.

 

 

TORRE DI NAVIGAZIONE E STAFFE

La torre di navigazione è costruita in lega di Alluminio lavorata dal pieno ed utilizza un nuovo sistema brevettato montato direttamente all'interno della testa di sterzo senza dover forare il telaio.

Sulla torre è presente anche:

- Staffa di supporto Iritrack in Fe
-Staffa di supporto antenne ERTF /TDCOM
- Predisposizione per montaggio Speedocap
- Predisposizione per montaggio 2 ° Tripmaster
- Staffa con Fuse Box

 

 

 

BATTERIA AL LITIO

L’impianto elettrico è alimentato da una batteria al litio 14Ah (2 volte più potente rispetto allo standard 7Ah). Grazie a questa batteria si potranno mantenere collegati tutti gli strumenti di navigazione , luci e Gps, senza doversi preoccupare del livello di carica della batteria stessa.
Dati tecnici:

- Voltaggio: 12V
- Ampere: 14Ah
- CCA: 21 A
- Max corrente di carica: 14A

 

 

 

IMPIANTO DI SCARICO

Il sistema di scarico è stato sviluppato con grande attenzione alle prestazioni e calore; la curva complessiva giri è migliorata nel complesso e la temperatura viene mantenuta significativamente inferiore rispetto allo scarico enduro normale. E 'molto veloce e facile da montare / smontare e ha una migliore protezione rispetto scarichi bassi del tubo. Insieme con lo sviluppo del sistema di scarico anche l'ECU è stata ri-mappata per migliorare le prestazioni rally-raid.

- Aumento del numero di giri
- Aumento bassi regimi
- Mappatura ECU Speciale Rally
- 100% Fatto in Italia

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